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📝 🔥 A lendária Twister 250 está de volta!
A Honda surpreende com o relançamento da CB Twister 250, agora ainda mais agressiva, moderna e pronta para conquistar os apaixonados por motos de verdade.
Se você é fã da linha Twister, não pode perder os detalhes desse novo modelo que promete ser sucesso absoluto nas ruas e estradas brasileiras. Assista agora e descubra tudo sobre o retorno dessa máquina!
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Especificações principais do CB250F
[ ] indica especificações ABS
| Nome do carro | Honda | ||
|---|---|---|---|
| Modelo | JBK-MC43 | ||
| Comprimento total (mm) | 2.035 | ||
| Largura total (mm) | 760 | ||
| Altura total (mm) | 1.045 | ||
| Distância entre eixos (mm) | 1.380 | ||
| Distância mínima ao solo (mm) | 150 | ||
| Altura do assento (mm) | 780 | ||
| Peso do veículo (kg) | 158【161】 | ||
| Capacidade de passageiros (pessoas) | 2 | ||
| Taxa de consumo de combustível (km/L) *1 | Valor do relatório do Ministério de Terras, Infraestrutura, Transporte e Turismo: valor de consumo de combustível em velocidade constante (60 km/h) *2 | 50.1 (2 passageiros) | |
| Valor do modo WMTC (classe) *3 | 32.1 (Classe 3-1) (1 passageiro) | ||
| Raio mínimo de giro (m) | 2,5 | ||
| Tipo de motor | MC41E | ||
| Tipo de motor | Monocilíndrico DOHC de 4 tempos e 4 válvulas, refrigerado a água | ||
| Deslocamento total ( cm3 ) | 249 | ||
| Diâmetro interno x curso (mm) | 76,0 x 55,0 | ||
| Taxa de compressão | 10.7 | ||
| Saída máxima (kW[PS]/rpm) | 21[29]/9.000 | ||
| Torque máximo (N・m [kgf・m]/rpm) | 23[2,3]/7.500 | ||
| Tipo de dispositivo de fornecimento de combustível | Tipo eletrônico (sistema de injeção de combustível controlado eletronicamente (PGM-FI)) | ||
| Método de partida | Self-service | ||
| Tipo de sistema de ignição | Ignição de bateria totalmente transistorizada | ||
| Método de lubrificação | Tipo combinado de alimentação por pressão e alimentação por respingo | ||
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 13 | ||
| Tipo de embreagem | Tipo de mola helicoidal multidisco úmida | ||
| Tipo de transmissão | Retorno de 6 velocidades de malha constante | ||
| Relação de transmissão | 1ª marcha | 3.416 | |
| 2ª velocidade | 2.250 | ||
| 3ª velocidade | 1.650 | ||
| 4 velocidades | 1.350 | ||
| 5 velocidades | 1.166 | ||
| 6 velocidades | 1.038 | ||
| Relação de redução (1ª/2ª) | 2.807/2.571 | ||
| Ângulo de caster (graus) | 25° 30′ | ||
| Quantidade de trilha (mm) | 98 | ||
| pneu | antes | 110/70-17M/C 54S | |
| traseira | 140/70-17M/C 66S | ||
| Tipo de freio | antes | Disco hidráulico | |
| traseira | |||
| Método de suspensão | antes | Tipo telescópico | |
| traseira | Tipo de braço oscilante (Prolink) | ||
| Formato do quadro | diamante | ||
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