Skip to content
Moto Revista

Moto Revista

Notícias de Moto 2026

'
Moto Revista

Moto Revista

Notícias de Moto 2026

Home Blog XRE 300 GRINGA 2025?
BlogHonda Motos 2026

XRE 300 GRINGA 2025?

author
By Moto Revista
18 de fevereiro de 202418 de fevereiro de 2024
3 minutes, 50 seconds Read

Honda CRF300L vs. Honda XRE 300 Sahara 2024:

A Batalha das Aventuras Todo-Terreno.

No mundo das motocicletas todo-terreno, a Honda tem sido uma referência de excelência e inovação. Com a chegada da nova CRF300L e da XRE 300 Sahara 2024, os entusiastas do off-road estão ansiosos para descobrir qual dessas máquinas é a melhor para enfrentar os desafios do ambiente selvagem. Vamos analisar mais de perto as especificações técnicas desses dois modelos para ajudar os pilotos a tomarem uma decisão informada.

**Motorização e Desempenho:**

A CRF300L é equipada com um motor monocilíndrico de 286 cc, enquanto a XRE 300 Sahara 2024 ostenta um motor de 291 cc, ambos com refrigeração líquida. Ambas as motocicletas oferecem potência suficiente para lidar com terrenos variados, mas a XRE 300 Sahara 2024 se destaca com seu torque superior em baixas rotações, proporcionando uma resposta mais imediata ao acelerador em situações off-road exigentes.

**Chassi e Suspensão:**

Ambas as motocicletas apresentam um chassi robusto projetado para enfrentar os rigores do off-road. A CRF300L possui uma suspensão dianteira invertida de 43 mm com curso de 260 mm, combinada com um monoamortecedor traseiro Pro-Link ajustável com curso de 260 mm. Por outro lado, a XRE 300 Sahara 2024 vem com garfos telescópicos convencionais na frente, mas possui um curso de suspensão traseira maior de 275 mm, oferecendo uma vantagem em terrenos mais acidentados.

Bros 300cc será que chega ao Brasil?

**Design e Ergonomia:** Esteticamente, ambas as motocicletas exibem o estilo agressivo e aventureiro típico da Honda. A CRF300L apresenta um design mais compacto e leve, ideal para manobras ágeis em trilhas estreitas, enquanto a XRE 300 Sahara 2024 oferece uma posição de pilotagem mais ereta e confortável para viagens mais longas, graças ao seu assento mais amplo e posição das pedaleiras. **Recursos Adicionais:

** Em termos de recursos adicionais, ambas as motocicletas vêm equipadas com freios ABS para maior segurança em superfícies escorregadias. No entanto, a XRE 300 Sahara 2024 se destaca ao oferecer um painel de instrumentos digital mais abrangente, incluindo indicador de marcha e computador de bordo, proporcionando ao piloto informações cruciais durante a jornada.

**Conclusão:**

Tanto a Honda CRF300L quanto a XRE 300 Sahara 2024 são excelentes opções para quem busca aventuras todo-terreno emocionantes. A escolha entre esses dois modelos dependerá das preferências individuais do piloto e do tipo de terreno que pretende enfrentar. Se você procura agilidade e manobrabilidade em trilhas estreitas, a CRF300L pode ser a escolha ideal. Por outro lado, se você planeja viagens mais longas com conforto superior e recursos avançados, a XRE 300 Sahara 2024 será a parceira perfeita para suas aventuras off-road. **Especificações Técnicas da Honda CRF300L 2024:

** **Motor:**

– Tipo: Monocilíndrico, 4 tempos, DOHC, refrigerado a líquido – Cilindrada: 286 cc – Diâmetro x Curso: 76 mm x 63 mm – Taxa de Compressão: 10,7:1 – Potência Máxima: 20,1 cv a 8.500 rpm – Torque Máximo: 25,1 Nm a 6.500 rpm – Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica de combustível PGM-FI – Sistema de Ignição: Eletrônica (CDI)

**Transmissão:** –

Tipo: 6 velocidades – Sistema de Embreagem: Multi-disco em banho de óleo, acionamento manual

**Chassi:** – Tipo: Berço semiduplo em aço – Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido Showa de 43 mm, com ajuste de compressão e retorno, curso de 260 mm – Suspensão Traseira: Pro-Link com monoamortecedor Showa, ajustável em pré-carga e retorno, curso de 260 mm – Freio Dianteiro: Disco de 256 mm, pinça de pistão único, sistema ABS – Freio Traseiro: Disco de 220 mm, pinça de pistão único, sistema ABS – Pneu Dianteiro: 80/100-21 – Pneu Traseiro: 120/80-18

**Dimensões e Capacidades:** – Comprimento x Largura x Altura: 2.195 mm x 830 mm x 1.200 mm – Distância Entre Eixos: 1.450 mm – Altura do Assento: 875 mm – Peso Seco: 139 kg – Capacidade do Tanque de Combustível: 7,8 litros

**Outros:**

– Sistema de Partida: Elétrica – Consumo de Combustível: 33,3 km/l (método WMTC) – Cores Disponíveis: Vermelho Rally, Preto Perolizado – Garantia: 3 anos sem limite de quilometragem Estas especificações técnicas destacam a capacidade e o desempenho off-road da Honda CRF300L 2024, proporcionando aos pilotos uma experiência emocionante em qualquer terreno.

CRF300L, XRE3002024, NuevaXRE3002025, Lander2025, Motocicletas2024, HondaCRF, HondaXRE, NovosModelos, AventuraOffRoad, Motos2025, HondaLander, DesempenhoTodoTerreno, AtualizaçõesDeModelos, InovaçãoEmMotocicletas, Trail2024, LançamentosDeMotos, TecnologiaAvançada, DesignModerno, PerformanceRobusta, ConfiabilidadeHonda, ExploraçãoTodoTerreno, PilotagemAventureira, MotorPotente, ControleTotal, SuspensãoAprimorada, FreiosEficientes, SegurançaEmPrimeiroLugar, AventurasAlémDoAsfalto, RobustezTodoTerreno, EstiloAgressivo, AdrenalinaOffRoad, ConfortoDuranteViagens, DurabilidadeHonda, MáquinaConfiança, EmoçãoTodoTerreno.

Realidade da XRE 300?
Tags: AdrenalinaOffRoad AtualizaçõesDeModelos AventuraOffRoad AventurasAlémDoAsfalto ConfiabilidadeHonda ConfortoDuranteViagens ControleTotal CRF300L DesempenhoTodoTerreno DesignModerno DurabilidadeHonda EmoçãoTodoTerreno. EstiloAgressivo ExploraçãoTodoTerreno FreiosEficientes HondaCRF HondaLander HondaXRE InovaçãoEmMotocicletas LançamentosDeMotos Lander2025 MáquinaConfiança Motocicletas2024 MotorPotente Motos2025 NovosModelos NuevaXRE3002025 PerformanceRobusta PilotagemAventureira RobustezTodoTerreno SegurançaEmPrimeiroLugar SuspensãoAprimorada TecnologiaAvançada Trail2024 XRE3002024
author

Moto Revista

🏍️ MotoRevista.com.br MotoRevista.com.br é um site brasileiro dedicado ao universo das motocicletas. #motos #hondamotos #yamaha #kawasaki #suzuki #ducati #ktm #bmwmotorcycle #motorcycle

Previous

Yamaha CROSSER 2025? Será que chega Amarelo?

Next

NOVA 250 PODE CHEGAR AO  BRASIL?

Notícias Similares

Blog

Nova Honda RMX 125 pode substituir a Pop em 2026? Veja o que sabemos até agora!

author
By Moto Revista
27 de junho de 202528 de junho de 2025
Blog

SUZUKI GSX 125 | 2026 | É VERDADE FERROU TITAN 160

author
By Moto Revista
27 de junho de 202527 de junho de 2025

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Posts recentes

  • HONDA CRF 150L 2026 – A Trail que combina cidade e aventura!
  • Nova Lander 125R 2026 👆 Será que Vai emplacar?
  • Novo Celta 2026 Volta com tudo ao Brasil
  • CRF300 Rally 2026 Chega ao Brasil: Inspirada no Dakar, pronta para qualquer aventura Sera!
  • CB 650R 2026 Chega com 4 Clindros e mais Forte que nunca!

Comentários

  1. Maxiproxies Proxies Buy em Fazer 250 Modelo 2025 Yamaha
  2. CLAUDIO PEREIRA DO NASCIMENTO em TX 150 Yamaha 2025 | Honda Motos | 2025
  3. Edcarla Nascimento em TITAN 160 2025 HONDA MOTOS
  4. Tainá Teixeira Moreira em TITAN 160 2025 HONDA MOTOS
  5. wetzelmhoonjgq1a2+4lq9f8li667b@gmail.com em CB500X 2024 PERDEU FEIO EM VISUAL PARA VOGE 500X

Arquivos

  • agosto 2025
  • julho 2025
  • junho 2025
  • maio 2025
  • janeiro 2025
  • dezembro 2024
  • novembro 2024
  • outubro 2024
  • setembro 2024
  • agosto 2024
  • julho 2024
  • junho 2024
  • maio 2024
  • abril 2024
  • março 2024
  • fevereiro 2024
  • janeiro 2024
  • dezembro 2023
  • novembro 2023
  • outubro 2023
  • setembro 2023
  • agosto 2023

Categorias

  • Blog
  • Carros
  • Desenho de Moto
  • Honda Motos 2026
  • Kawasaki 2026
  • KTM 2026
  • Motos Conceitos
  • Suzuki 2026
  • Vento Motorcycle
  • Voge Motorcycle
  • Yamaha 2026
  • ZONTES Motorcycle 2026
Moto Revista - Motociclismo. Todos os direitos Reservados. Contato: contato@motorevista.com.br