A GTS 300 é uma moto que não tem medo de nada. Ela é capaz de enfrentar qualquer terreno, seja na cidade, na estrada ou na trilha. Com um motor potente, um design elegante e uma tecnologia avançada, ela é a escolha perfeita para quem busca aventura e estilo.
Mas como ela se compara com as suas concorrentes, a Lander 250 e a XRE 300? Vamos ver alguns pontos em que elas se diferenciam:
- Potência: A GTS 300 tem um motor de 300cc que entrega 25,2 CV de potência, superando a Lander 250, que tem um motor de 250cc e 20,9 CV, e a XRE 300, que tem um motor de 293,5cc e 25,2 CV. A GTS 300 tem a vantagem de ter um câmbio de 6 marchas, enquanto as outras duas têm apenas 5 marchas.
- Design: A GTS 300 tem um visual robusto e agressivo, inspirado na XT660R. Ela tem uma dianteira marcante, um tanque imponente e uma traseira esportiva. Ela também conta com iluminação full LED, painel digital, escape de alto fluxo e sliders com exploradoras LED. A Lander 250 tem um design mais clássico e discreto, com linhas arredondadas e cores sóbrias. Ela tem iluminação full LED, painel digital e freio ABS. A XRE 300 tem um design mais moderno e sofisticado, com carenagem impressionante e direcionamento de ar eficiente. Ela tem iluminação full LED, painel digital, freio ABS e embreagem deslizante.
- Tecnologia: A GTS 300 tem um diferencial que nenhuma outra moto tem: o ecosistema tecnológico VenTec, que permite conectar o capacete VenTec à moto e controlar a música, a navegação e mais sem tirar as mãos do guidão. Ela também tem uma alarma antirrobo, um radiador de óleo, um parabrisas aerodinâmico, um skid plate, um cubre puños LED e uma entrada USB. A Lander 250 tem um sistema ABS, que evita o travamento da roda dianteira nas frenagens bruscas ou em baixa aderência. Ela também tem uma suspensão invertida dianteira, uma suspensão traseira com monoshock, uma parrilla de carga e uma cajuela de carga incluída. A XRE 300 tem um sistema ABS, que evita o travamento da roda dianteira nas frenagens bruscas ou em baixa aderência. Ela também tem uma suspensão dianteira do tipo garfo telescópico, uma suspensão traseira composta por uma balança traseira tipo Monocross com link e uma tampa do tanque articulada.
Como você pode ver, a GTS 300 é uma moto que se destaca em vários aspectos, oferecendo uma experiência de pilotagem única e inesquecível. Ela é a moto de quem vai com tudo, seja qual for o desafio. E você, está pronto para conhecer a revolução das duas rodas com a GTS 300?
